8月25日晚間，山東高速披露2020年半年報，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入40.5億元，歸母凈利潤2.57億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額16.5億元。

作為公司重要的業(yè)績來源，改擴建后的濟青高速通行量大幅增加；京臺高速德齊段5月30日提前完成第一次轉序；新收購的軌道交通集團實現(xiàn)利潤1.92億元，同比增加了175.93%。

軌道交通集團利潤1.92億元同比增175.93%

今年上半年，山東高速統(tǒng)籌疫情防控與路橋運營，實現(xiàn)通行費收入17.96億元，疫情期間免費放行車輛5651.41萬輛次，減免通行費25億元。

公司資本運營與資產(chǎn)運營穩(wěn)步推進。2020年上半年公司實現(xiàn)投資收益4.84億元，完成山東高速軌道交通集團有限公司（以下簡稱“軌道交通集團”）51%股權收購。軌道交通集團2020年上半年實現(xiàn)歸母凈利潤1.92億元，同比增加175.93%，已經(jīng)超過了去年全年的利潤。資產(chǎn)運營方面，公司全力推進高速收購、儲備優(yōu)質(zhì)財務投資項目、盤活收費站資產(chǎn)。

2019年7月，作為公司業(yè)績重要來源京臺高速德齊段改擴建工程施工，預計2021年建成通車。公司表示，報告期內(nèi)，京臺高速德齊段改擴建項目圍繞關鍵節(jié)點和年度任務，加大投入，重排工期計劃。2020年上半年完成投資21億元，占全年計劃的55%。4月15日按期實現(xiàn)全線路基貫通，5月30日提前完成第一次轉序，為京臺高速德齊段改擴建順利完成打下良好基礎。

濟青高速此前占到收費路橋運營收入的約40%，2016年6月公司開始改擴建工程施工，2019年12月濟青高速改擴建工程建成通車。半年報中，公司公布了濟青高速通行量數(shù)據(jù)，上半年共通行2137.41萬輛，2019年上半年為1157.53萬輛，同比增長84.65%。雖然受疫情期間免費通行政策影響，公司2020年上半年通行量同比有較大幅度變化，但是濟青高速改擴建后從雙向四車道變?yōu)榘塑嚨溃ㄐ心芰陀芰Υ蠓嵘?/p>

控股股東與齊魯交通集團聯(lián)合重組

山東高速主要從事交通基礎設施的投資運營以及高速公路產(chǎn)業(yè)鏈上、價值鏈上相關行業(yè)、金融、環(huán)保等領域的股權投資。

山東高速營業(yè)收入及利潤主要來源于收費路橋運營、投資運營二大業(yè)務板塊。收費路橋運營板塊是公司核心業(yè)務，濟青高速和京臺高速在營收中占比較高。在投資運營板塊方面，公司積極尋找與高速主業(yè)相匹配投資機會，橫向并購高速公路主業(yè)項目、縱向投資賦能上下游產(chǎn)業(yè)鏈，尋找“短平快”投資項目。

目前山東高速運營管理的路橋資產(chǎn)總里程2502公里，其中，公司所轄自有路橋資產(chǎn)里程1241公里、受托管理山東高速集團所屬路橋資產(chǎn)里程1261公里。

除了收購軌道交通集團，山東高速近期在資本市場上的動作較多，比如大幅提高2019年度分紅比例并超預期出臺未來五年的高比例分紅規(guī)劃、推出股票期權激勵計劃等。公司股價近期呈現(xiàn)上漲趨勢，今年以來漲幅超過45%。

另外，山東高速控股股東層面聯(lián)合重組正在推進。8月12日，公司公告，山東高速集團將吸收合并齊魯交通集團，重組后的山東高速集團資產(chǎn)總額近萬億。